સામાન્ય ખામી પ્લેટ અને ફ્રેમ ફિલ્ટર પ્રેસ

પ્લેટ અને ફ્રેમ ફિલ્ટર પ્રેસ એ સીવેજ ટ્રીટમેન્ટ સિસ્ટમમાં કાદવની સારવાર માટેનાં ઉપકરણો છે. તેનું કાર્ય સીવેજ ટ્રીટમેન્ટ પછી કાદવને ફિલ્ટર કરવાનું છે જે દૂર કરવા માટે મોટા ફિલ્ટર કેક (કાદવ કેક) બનાવે છે. પ્લેટ અને ફ્રેમ ફિલ્ટર પ્રેસમાં ફિલ્ટર પ્લેટ, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, ફિલ્ટર ફ્રેમ, ફિલ્ટર પ્લેટ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ હોય છે. પ્લેટ અને ફ્રેમ ફિલ્ટર પ્રેસનું કાર્યકારી સિદ્ધાંત પ્રમાણમાં સરળ છે. પ્રથમ, પ્લેટ અને ફ્રેમ જૂથને હાઇડ્રોલિક બળ દ્વારા સંકુચિત કરવામાં આવે છે, અને અવક્ષેપિત કાદવ મધ્યમાંથી પ્રવેશ કરે છે અને ફિલ્ટર કાપડની વચ્ચે વહેંચે છે.

પ્લેટ અને ફ્રેમના કમ્પ્રેશનને લીધે કાદવ ઓવરફ્લો થઈ શકતો નથી. સ્ક્રુ પંપ અને ડાયાફ્રેમ પંપના pressureંચા દબાણ હેઠળ, કાદવમાં પાણી ફિલ્ટર કાપડમાંથી નીકળી જાય છે અને વળતર પાઇપમાં વહે છે, જ્યારે કાદવની કેક પોલાણમાં રહે છે. તે પછી, પ્લેટ અને ફ્રેમનું દબાણ દૂર થાય છે, ફિલ્ટર પ્લેટ ખુલ્લી ખેંચાય છે, અને કાદવની કેક ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા પડે છે અને કાર દ્વારા ખેંચાય છે. તેથી, ફિલ્ટર પ્રેસિંગ પ્રક્રિયા સીવેજ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાની છેલ્લી પ્રક્રિયા છે.

પ્લેટમાં જ નુકસાન. પ્લેટ નુકસાનના કારણો નીચે મુજબ છે.

1. જ્યારે કાદવ ખૂબ જાડા હોય અથવા સૂકા અવરોધ પાછળ છોડવામાં આવે, ત્યારે ફીડિંગ બ blockedર્ડ અવરોધિત કરવામાં આવશે. આ સમયે, ફિલ્ટર પ્લેટો વચ્ચે કોઈ માધ્યમ નથી, અને ફક્ત હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમનું દબાણ બાકી છે. આ સમયે, લાંબા સમયના દબાણને કારણે પ્લેટ પોતે જ સરળતાથી નુકસાન થાય છે.

2. જ્યારે સામગ્રી અપૂરતી છે અથવા તેમાં અયોગ્ય નક્કર કણો છે, ત્યારે વધારે પડતા દબાણને કારણે પ્લેટ અને ફ્રેમ પોતે જ નુકસાન થશે.

3. જો આઉટલેટ નક્કર દ્વારા અવરોધિત છે અથવા ફીડ વાલ્વ અથવા આઉટલેટ વાલ્વ શરૂ કરતી વખતે બંધ છે, તો પ્રેશર લિકેજ માટે કોઈ સ્થાન નથી, જે નુકસાનનું કારણ બનશે.

4. જ્યારે ફિલ્ટર પ્લેટ સાફ કરવામાં આવતી નથી, તો ક્યારેક માધ્યમ બહાર નીકળી જાય છે. એકવાર તે બહાર નીકળી જશે, પ્લેટ અને ફ્રેમની ધાર એક પછી એક ધોવાઈ જશે, અને મધ્યમ લિકેજની મોટી માત્રા દબાણનું કારણ વધારી શકશે નહીં અને કાદવની કેકની રચના કરી શકશે નહીં.

સંબંધિત મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિઓ:

1. ફીડ બંદરમાંથી કાદવ દૂર કરવા માટે નાયલોનની સફાઈ સ્ક્રેપરનો ઉપયોગ કરો

2. ચક્રને પૂર્ણ કરો અને ફિલ્ટર પ્લેટનું પ્રમાણ ઘટાડવું.

3. ફિલ્ટર કાપડ તપાસો, ડ્રેનેજ આઉટલેટ સાફ કરો, આઉટલેટ તપાસો, અનુરૂપ વાલ્વ ખોલો અને દબાણ છોડો.

4. ફિલ્ટર પ્લેટ કાળજીપૂર્વક સાફ કરો અને ફિલ્ટર પ્લેટને સુધારવા

ફિલ્ટર પ્લેટની સમારકામ તકનીક નીચે મુજબ છે:

કેટલાક વર્ષોના ઉપયોગ પછી, કેટલાક કારણોસર, ફિલ્ટર પ્લેટની કિનારીઓ અને ખૂણાઓ બહાર કા .વામાં આવે છે. એકવાર ફેરો ગુણ દેખાશે, ત્યાં સુધી તે ફિલ્ટર કેકની રચનાને અસર ન કરે ત્યાં સુધી તે ઝડપથી વિસ્તરશે. પ્રથમ કેક નરમ બને છે, પછી તે અર્ધ પાતળી બને છે, અને અંતે કેકની રચના થઈ શકતી નથી. ફિલ્ટર પ્લેટની વિશેષ સામગ્રીને લીધે, તેનું સમારકામ કરવું મુશ્કેલ છે, તેથી તેને ફક્ત બદલી શકાય છે, પરિણામે ફાજલ ભાગોની costંચી કિંમત પડે છે. વિશિષ્ટ રિપેર પદ્ધતિઓ નીચે મુજબ છે:

સમારકામ પગલાં:

1. ગ્રુવ સાફ કરો, તાજી સપાટી બહાર કાakો, સાફ કરવા માટે નાના નાના બ્લેડનો ઉપયોગ કરી શકો છો

2. 1: 1 ના ગુણોત્તર અનુસાર કાળા અને સફેદ બે પ્રકારના રિપેર એજન્ટ

3. ગ્રુવ પર તૈયાર રિપેર એજન્ટને લાગુ કરો, અને થોડું વધારે લાગુ કરો

4. ઝડપથી ફિલ્ટર કાપડ સેટ કરો, ફિલ્ટર પ્લેટને એક સાથે સ્વીઝ કરો, રિપેર એજન્ટ અને ફિલ્ટર કાપડને એક સાથે ચોંટાડો, અને તે જ સમયે ખાંચને સ્ક્વિઝ કરો

5. સમયગાળા માટે ઉત્તેજના પછી, વિસ્કોઝ કુદરતી આકાર લે છે અને લાંબા સમય સુધી બદલાતું નથી. આ સમયે, તેનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ કરી શકાય છે.

પ્લેટો અને ફ્રેમ્સ વચ્ચેના પાણીના તળિયાના મુખ્ય કારણો નીચે મુજબ છે.

1. નીચા હાઇડ્રોલિક દબાણ

2. ફિલ્ટર કાપડ પર ગડી અને છિદ્ર

3. સીલિંગ સપાટી પર ગઠ્ઠો છે.

પ્લેટો અને ફ્રેમ્સ વચ્ચેના પાણીના સીપેજની ઉપચાર પદ્ધતિ પ્રમાણમાં સરળ છે, જ્યાં સુધી હાઇડ્રોલિક પ્રેશરની અનુરૂપ વધારો, ફિલ્ટર કાપડની ફેરબદલ અથવા સીલિંગ સપાટી પરના બ્લોકને દૂર કરવા માટે નાયલોનની સ્ક્રેપરનો ઉપયોગ.

ફિલ્ટર કેક રચના અથવા અસમાન નથી

આ ઘટનાના ઘણા કારણો છે, જેમ કે અપૂરતું અથવા અસમાન કેક ખોરાક. આ ખામીને ધ્યાનમાં રાખીને, આપણે કારણોની કાળજીપૂર્વક તપાસ કરવી જોઈએ, અને અંતે સમસ્યાને હલ કરવા માટે, અને પછી લાક્ષણિક સારવાર શોધી કા findવી જોઈએ. મુખ્ય ઉકેલો છે: ફીડ વધારવું, પ્રક્રિયાને સમાયોજિત કરવી, ફીડમાં સુધારો કરવો, ફિલ્ટર કાપડની સફાઈ કરવી અથવા બદલી કરવી, અવરોધ સાફ કરવો, ફીડ હોલ સાફ કરવો, ફિલ્ટર કાપડને સાફ કરવો અથવા બદલો, દબાણ અથવા પંપ વધારવો. શક્તિ, નીચા દબાણથી શરૂ થવું, દબાણ વધારવું, વગેરે.

ફિલ્ટર પ્લેટ ધીમી અથવા સરળ છે. કેટલીકવાર, માર્ગદર્શિકા લાકડી પર વધુ તેલ અને ગંદકીને લીધે, ફિલ્ટર પ્લેટ ધીમે ધીમે ચાલશે અને તે પણ નીચે પડી જશે. આ સમયે, માર્ગદર્શિકાની લાકડીને સમયસર સાફ કરવા અને તેની લ્યુબ્રિકિટી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગ્રીસ લાગુ કરવી જરૂરી છે. તે નોંધવું જોઇએ કે માર્ગદર્શિકા લાકડી પર પાતળા તેલ લગાવવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે, કારણ કે પાતળા તેલ નીચે પડવું સરળ છે, જે તળિયાને ખૂબ લપસણો બનાવે છે. અહીં કામગીરી અને જાળવણી દરમિયાન કર્મચારીઓ નીચે પડી જવું ખૂબ જ સરળ છે, જેના કારણે વ્યક્તિગત ઈજાના અકસ્માત થાય છે.

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ નિષ્ફળતા.

પ્લેટ અને ફ્રેમ ફિલ્ટર પ્રેસની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ મુખ્યત્વે દબાણ પ્રદાન કરે છે. જ્યારે ઓઇલ ચેમ્બરમાં તેલના ઇન્જેક્શનમાં વધારો થાય છે, ત્યારે પિસ્ટન તેને હવાયુક્ત બનાવવા માટે ફિલ્ટર પ્લેટને દબાવવા માટે ડાબી તરફ ફરે છે. જ્યારે ઓઇલ ચેમ્બર બીમાં વધુ તેલ નાખવામાં આવે છે, ત્યારે પિસ્ટન જમણી તરફ ફરે છે અને ફિલ્ટર પ્લેટ પ્રકાશિત થાય છે. ચોકસાઇવાળા ઉત્પાદનને લીધે, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની નિષ્ફળતા ઓછી થાય છે, ત્યાં સુધી તમે નિયમિત જાળવણી પર ધ્યાન આપો. તેમ છતાં, વસ્ત્રો અને આંસુને લીધે, દર વર્ષે અથવા તેથી વધુ સમયમાં તેલ લિકેજ થશે. આ સમયે, આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે ઓ-રિંગની મરામત અને બદલાવ થવી જોઈએ.

સામાન્ય હાઇડ્રોલિક ખામી એ છે કે દબાણ જાળવી શકાતું નથી અને હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર પ્રોપલ્શન માટે યોગ્ય નથી. દબાણ ન જાળવવાનાં મુખ્ય કારણો છે તેલનું લિકેજ, ઓ-રીંગ વસ્ત્રો અને સોલેનોઇડ વાલ્વનું અસામાન્ય કામગીરી. સારવારની સામાન્ય પદ્ધતિઓ એ છે કે વાલ્વને કા removeી અને તપાસો, ઓ-રિંગ બદલો, સોલેનોઇડ વાલ્વને સાફ કરો અને તપાસો અથવા સોલેનોઇડ વાલ્વને બદલો. હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરનો અયોગ્ય પ્રોપલ્શન સ્પષ્ટ છે કે હવા અંદરથી બંધ છે. આ સમયે, જ્યાં સુધી સિસ્ટમ હવાને પમ્પ કરે છે, ત્યાં સુધી તે ઝડપથી ઉકેલી શકાય છે.


પોસ્ટ સમય: માર્ચ 24-2021